Avtomobil uchun samarali va energiya tejovchi havo kompressori
1. Vintli havo kompressorida assimilyatsiya jarayonida havo kirish va chiqish klapanlari guruhi yo'q va havo kirishi faqat avtomatik tartibga soluvchi valfni ochish va yopish orqali o'rnatiladi.Asosiy va yordamchi rotorlarning tish truba bo'shlig'i korpusning kirish uchidagi teshikka burilsa, bo'shliq eng katta bo'ladi.Bu vaqtda rotor ostidagi tish truba bo'shlig'i havo kirishining bo'sh joyi bilan bog'lanadi.Tish yividagi barcha havo egzoz paytida chiqariladi, chunki chiqarish tugagach, tish trubkasi vakuum holatida bo'ladi va tashqi havo so'riladi va eksenel bo'ylab asosiy va yordamchi rotorlarning tish yiviga oqib tushadi. yo'nalish, Havo butun tish trubasini to'ldirganda, rotorning havo kirish tomoni uchi korpusning havo kirish joyidan uzoqlashadi va tish yivlari orasidagi havo yopiladi.Yuqoridagilar "so'rish jarayoni" dir.2. Plomba va tashish jarayonida havo so'rilishi tugagach, asosiy va yordamchi rotor tishlari korpus bilan muhrlanadi va tish yividagi havo tashqariga chiqmaydi, ya'ni "yopishtiruvchi jarayon".Ikki rotor aylanishda davom etadi, ularning tish cho'qqilari so'rish uchidagi tish yivlariga to'g'ri keladi va tasodifiy sirt asta-sekin egzoz uchiga o'tadi va "gaz uzatish jarayoni" ni hosil qiladi.3. Siqish jarayonida va yonilg'i quyish jarayonida juftlash yuzasi asta-sekin egzoz uchiga o'tadi, ya'ni juftlash yuzasi va egzoz porti orasidagi bo'shliq asta-sekin kamayadi, yivdagi havo asta-sekin siqiladi va bosim asta-sekin o'sib boradi. , ya'ni "siqishni jarayoni".Siqilish bilan bir vaqtda, havo bilan aralashtirish uchun bosim farqining ta'siri tufayli soqol yog'i ham siqish kamerasiga püskürtülür.4. Egzoz jarayonida, rotorning egzoz portining so'nggi yuzi korpusning egzoz portiga ulanganda (bu vaqtda gaz bosimi eng yuqori bo'ladi), siqilgan gaz juftlash yuzasiga qadar chiqa boshlaydi. tish cho'qqisi va tish trubkasi korpusning egzoz uchining so'nggi yuziga o'tadi.Bu vaqtda ikkita rotorning birlashuvchi yuzasi va korpusning egzoz porti orasidagi tish truba bo'shlig'i nolga teng."Egzoz jarayoni" tugallandi.Shu bilan birga, rotorning birlashtiruvchi yuzasi va korpusning havo kirishi orasidagi tish yivining uzunligi eng uzuniga etadi va shu bilan yangi siqish aylanishi boshlanadi.
